SACM450-M DENİZ VE TAŞIMACILIK MENDİLİ (450 g/m²)
Ham malzeme reçineyi çok uzun sürede emer ve boya kürleme sırasında ısı altında deforme olur. SACM450-M, ağır yapısal camı maskelemek, reçinenin daha hızlı ıslanmasını sağlamak ve daha düşük hurda oranlarıyla pürüzsüz otomobil gövde panelleri elde etmek için yoğun 450 g/m²'lik bir matris kullanır.
SACM450-M DENİZ VE TAŞIMACILIK MENDİLİ (450 g/m²)
Hızlı Islanma. Yüzeyden Sıfır Okunma.
SAXOBRAN® Ekibimiz, ağır cam elyaflarının parlak jel kaplamalarda iz bırakması nedeniyle oto gövde fabrikalarının kompozit kaput panellerini hurdaya çıkardığını gördükten sonra SACM450-M'yi tasarladı. Ham malzemenin reçineyi emmesinin çok uzun sürdüğünü, hava boşlukları bıraktığını ve boya kürleme sırasında ısı altında deforme olduğunu tespit ettik. SACM450-M, ağır yapısal cam elyafını maskelemek, reçinenin daha hızlı ıslanmasını sağlamak ve daha düşük hurda oranlarıyla pürüzsüz oto gövde panelleri üretmek için yoğun 450 g/m²'lik bir matris kullanır.
Endüstriyel Sorunlar Çözüldü
Parlak Otomobil Panellerinde Elyafın Görünürlüğü
Kalın cam elyafları, fırınlama sonrası kürleme sırasında ince jel kaplamalardan telgraf yoluyla geçer. Yüzey dalgaları, boya uygulamadan önce işçi ekiplerini maliyetli el zımparalaması yapmaya zorlar.
Altta yatan kalın elyafı tamamen gizleyen, 450 g/m² yoğunluğunda bir yüzey bariyer tabakasıyla üretilmiştir. Panellerin elle zımparalanma süresini kısaltan A sınıfı bir yüzey kalitesi sunar.%40'a kadar.
Reçinenin yavaş ıslanması ve hava kabarcıklarının hapsolması
Kalın kalıplar, RTM kalıplarında reçine enjeksiyonu sırasında havayı hapseder. Kuru noktalar, araç yolda esneme gerilimi altında kırılan iç boşluklar oluşturur.
Hızlı reçine akışı için hızlı çözünen silan bağlayıcı formülasyonu ile tasarlanmıştır (≤30 saniye ıslanmaPolyester ve vinil ester reçinelerinin kalıba eşit şekilde yayılmasını sağlayarak hava boşluklarını ortadan kaldırır.
Mühendislik Özellikleri
Yüzey Maskeleme ve A Sınıfı Son İşlem
Fırında pişirme işleminden sonra otomobil gövde parçalarının pürüzsüz ve boyamaya hazır kalması için, iri cam elyaf liflerinin iletimini engeller.
Hızlı Reçine Islatma
Polyester, vinil ester ve epoksi reçinelerini, lifleri reçine basıncı altında yıkamaya gerek kalmadan 30 saniyeden kısa sürede emer.
Kalıplama, Katmanlama, Esneklik ve Tutma
Keskin gövde hatlarına ve kamyon kabini köşelerine tam oturur, geri yaylanma veya köşe yırtılması yapmaz.
Teknik Özellikler Tablosu
| Teknik Parametre | Standart Değer | Test Temeli | Mühendislik Amacı |
| Birim Ağırlık (Gram) | 450 g/m² (±5%) | ISO 3374 | Vücut parçalarında liflerin geçişini engellemek için yoğun yüzey kaplaması sağlar. |
| Ateşleme Kaybı (LOI) | ≤%5,5 | ISO 1887 | Hızlı reçine ıslatma ve yüksek kalıp uyumluluğu için bağlayıcı dengesini kontrol eder. |
| MD Çekme Mukavemeti | ≥500 N/50mm | ISO 3342 | Derin çekmeli oto gövde kalıplarına çekilirken matın yırtılmasını önler. |
| Islaklık Hızı | ≤55 s | ISO 3374 (değiştirilmiş) | RTM ve elle serim yöntemlerinde reçinenin hızlı akışını sağlayarak kuru nokta oluşumunu önler. |
İşleme, Paketleme ve Lojistik Kalitesi
1
Sıcaklık Aralığı
Ruloları kuru ve kapalı odalarda, aralıklı olarak saklayın.10°C ve 30°C.
2
Nem Sınırları
Bağıl nemi koruyun.%65'in altındaBöylece silan bağlayıcılar tazeliğini korur.
3
Yığın Güvenliği
Paletleri aşırı miktarda üst üste yığmayın.2 katmanKarton göbeklerin yuvarlak kalmasını sağlamak için yüksek.
Küresel Tedarik Zinciri Güvenliği
Rulo ve Çekirdek Yapımı:Ağır hizmet tipi için sıkıca sarılmış3 inçAğırlık altında çekirdeğin çökmesini önlemek için sağlam kağıt çekirdekler.
Sızdırmaz Bariyerli Ambalaj:Nakliye sırasında nemi, tozu ve deniz havasını engellemek için kalın PE streç filmle sarılmıştır.
Kayma Önleyici Yükleme:Sağlam ahşap paletler üzerine koruyucu köşe tahtaları ve sıkı plastik şeritlerle sabitlenmiştir.
Teknik Soru-Cevap
S: Bu model ile bu kategorideki standart veya genel amaçlı modeller arasındaki temel tasarım mantığı farkı nedir?
A:Standart yüzey örtüleri (30 g/m² veya 50 g/m² gibi) yalnızca hafif baskı koruması için üretilmiştir. SACM450-M, özellikle otomotiv gövde panelleri için tasarlanmış, ağır hizmet tipi 450 g/m² yapısal yüzey dokusudur. Yüksek yüzey maskeleme özelliğini hızlı reçine ıslatma özelliğiyle birleştirir.≤30 saniyeBu sayede, RTM ve pres kalıplama hatlarında çok katmanlı ince örtülerin yerini alabiliyor.
S: Gerçek uygulamada, en iyi performansı elde etmek için bu model nasıl kullanılabilir?
A: Yapısal elyaf matlarını eklemeden önce SACM450-M'yi doğrudan jelkot katmanınızın arkasına yerleştirin. Yüzey liflerinin yıkanmasını önlemek için reçineyi sabit bir basınçta püskürtün veya enjekte edin. İlk reçine dolumu sırasında kalıp sıcaklıklarını 40°C ile 60°C arasında tutun, böylece bağlayıcı temiz bir şekilde çözünür ve kürleşmeden önce hapsolmuş hava serbest kalır.
S: Orijinal ambalajı açıldıktan sonra raf ömrü ve saklama sınırlamaları nelerdir?
A:PE film mührünü açtıktan sonra, içindeki ruloyu kullanın.48 saatNemli ortamlarda kalın cam elyaf matı, atölye nemini hızla emer. Matın nem seviyesi yükselirse, reçinenin ıslanması yavaşlar ve bu da bitmiş gövde panellerinde kuru noktalara ve yüzeyde deliklere yol açar. Açık ruloları tekrar plastik ambalajla sarın.